鋼塑格柵廠家解析鋼塑土工格柵與土接觸面的模式
發(fā)布時間: [2019-8-9-8:28:56] 瀏覽量:826次
【山東聯(lián)拓新材料】鋼塑焊接格柵,鋼塑土工格柵,玻纖格柵,公司是集產(chǎn)品的研究、開發(fā)、設計、制造于一體,技術力量雄厚,hdpe土工膜、防滲膜產(chǎn)品種類齊全的企業(yè)。
鋼塑土工格柵是一種主要的土工合成材料,與其他土工合成材料相比,它具有獨特的性能與功效。常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復合材料的筋材等。格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵,當作為土木工程使用時,稱為鋼塑土工格柵。
鋼塑土工格柵廠家為您介紹脫離模式、錯動模式、嵌入模式以及粘結(jié)模式,幫助您更好地了解這種材料。
對于錯動模式,鋼塑土工格柵廠家告訴您在格柵加筋墊層中,因為兩種材料的彈性模量存在的很大的差異,所以,在它們共同受力的情況下,因為變形的不一致就會引起兩種材料相互錯動的情況。嵌入模式,格柵作為嵌入?yún)^(qū)域(Embedded region)嵌入到路堤中去,并不能很好考慮格柵與路堤之間的相互滑移之類的,只是將格柵的剛度加了進去,不過在豎向應力為主的情況下,這種模擬也許就足夠精準了。
脫離模式,為避免格柵在拉緊過程中端部受力不均拉斷端部橫肋,在鋼塑格柵端部用短管或短鋼筋頭綁扎住鋼塑土工格柵端部,端部至少纏到短管和鋼筋頭上兩圈。粘結(jié)模式,格柵能夠有效的粘結(jié)瀝青面層,使其不容易發(fā)生整體位移,這樣瀝青路面高溫穩(wěn)定性提高,降低了出現(xiàn)車轍的幾率,在高溫條件下,也不會出現(xiàn)承受變形,有效地延長瀝青路面的使用時間。
現(xiàn)今,道路建設以及各種土工工程建設,都已經(jīng)成為當今城市建設的關鍵,鋼塑格柵廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品就顯得尤為重要,前景也是非常廣闊的!