土工格柵（geogrid）是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨(dú)特的性能與功效。常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。
土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和聚酯經(jīng)編滌綸土工格柵四大類。格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵，當(dāng)作為土木工程使用時(shí)，稱為土工格柵。
土工格的用途：
土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng)。大型機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等永久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。
1、用于增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。
2、用于防止路（地）面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊。
3、用于施工方便，省時(shí)，省力，縮短工期，減少維修費(fèi)用。
4、用于防止涵洞產(chǎn)生裂紋。
5、用于增強(qiáng)土坡，防止水土流失。
6、用于減少墊層厚度，節(jié)約造價(jià)。
7、用于支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。
8、可有效隔阻地震力傳遞,并對(duì)增強(qiáng)路堤的地震剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性具有重要作用。
土工格柵的成功應(yīng)用,有望減少高烈度地震區(qū)常見的各種路堤病害,提高道路的抗震減災(zāi)能力。而現(xiàn)行公路、鐵路抗震設(shè)計(jì)規(guī)范均未對(duì)土工格柵加固路堤的抗震性能作出相應(yīng)規(guī)定。
國內(nèi)外關(guān)于土工格柵加固路堤抗震效應(yīng)、加固效果、作用機(jī)理的研究也很少,計(jì)算分析方法欠完善和成熟,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工點(diǎn)測(cè)試資料積累也不多。
當(dāng)使用土工格柵的相關(guān)應(yīng)用土工合成材料，一個(gè)廣泛的重疊使用建議（甚至鼓勵(lì)）。然而，在瀝青的應(yīng)用，更廣泛的重疊是不可取的，在某些情況下不重疊是必要的。在許多工程的鋪筑，反而削減了夾層板配合，承包人更可能高達(dá)300–600mm任何多余的材料重疊（1至2英尺），這是過度。 當(dāng)夾層產(chǎn)品需要一個(gè)重疊，重疊應(yīng)限于25-50mm（1-2″）在攤鋪方向，只有出（4-6″）在交叉鋪設(shè)方向。優(yōu)選地，中間層材料實(shí)際上應(yīng)減少使用適當(dāng)?shù)姆椒ㄔ谥圃焐痰闹笇?dǎo)方針。
對(duì)夾層的AASHTO m288規(guī)格表明重疊不應(yīng)超過150mm（6″）。在照片下面的玻纖土工格柵系統(tǒng)重疊幾乎是150mm（6″），雖然它滿足AASHTO標(biāo)準(zhǔn)的要求，它應(yīng)該只是25-50mm（1-2″）按照制造商的指導(dǎo)方針。因此，我們認(rèn)為，該項(xiàng)目的規(guī)劃中，重疊寬度也應(yīng)考慮盡量保持建議的重疊尺寸。
對(duì)于一些中間產(chǎn)品，如剝離和棒產(chǎn)品，對(duì)接連接是必須的，而這通常被指定為減少重疊的負(fù)面影響。然而，這只應(yīng)在具體產(chǎn)品的安裝要求。
當(dāng)高模量夾層中被使用，如玻璃纖維網(wǎng)格（例如玻纖土工格柵），重疊是強(qiáng)制性的，如未能實(shí)現(xiàn)的重疊會(huì)引起裂縫以上相鄰的夾層板的開發(fā)。如果使用低模量夾層，然后查閱制造商的指引是否重疊是必需的。
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