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道路防裂貼供應(yīng)商選擇哪家靠譜？
道路防裂貼在白加黑路面改造工程中能更有效地防治反射裂縫，與瀝青混凝土的相容性好，并具有良好的耐高溫性，整體性強、抗拉強度高、耐久性好等優(yōu)良的物理力學性能�？茖W合理地使用抗裂貼可收獲更為顯著的經(jīng)濟和社會效益回報，適宜在白加黑路面改造工程中廣泛推廣應(yīng)用。
(1)道路防裂貼的施工工序主要包括清理基層、鋪設(shè)防裂貼、面層攤鋪等步驟。
(2)鋪裝防裂貼之前應(yīng)將舊水泥混凝土路面的塵土、松散顆粒及雜物等清掃干凈。同時，對于舊水泥混凝土路面寬度大于0.8cm或深度大于2cm的裂縫以及面板接縫處，應(yīng)采用乳化瀝青或灌縫膠進行修補和填充。并將舊路面上凸起部位予以鏟平，路面破損、凹陷嚴重處應(yīng)鏟除其破碎部位并用瀝青混合料填補和找平，要求路面應(yīng)盡量平整。
正式施工前應(yīng)保持工作面干燥，當工作面潮濕時必須待路面干燥后方可施工。雨天和雨后路面潮濕時嚴禁施工。
(3)防裂貼一端展開沿伸縮縫或裂縫鋪設(shè)，兩塊防裂貼對接寬度為8~10cm，防裂貼貼好后用滾筒壓實、壓平。
(4)面層攤鋪與普通瀝青混凝土攤鋪施工基本相同，保證防裂貼與基層的粘結(jié)效果，同時應(yīng)盡量避免施工車輛的急剎車和急拐彎現(xiàn)象，防止將防裂貼粘起。
溫縮裂縫主要是由于溫度驟降，混合料的應(yīng)力松弛趕不上溫度應(yīng)力的增長，層底的彎拉應(yīng)變超過極限彎拉應(yīng)變而造成的。加鋪道路防裂貼后，舊水泥路面接縫處在低溫收縮時產(chǎn)生的位移可以通過抗裂貼夾層吸收，不在瀝青面層底部產(chǎn)生較大的拉應(yīng)力，降低瀝青面層底部在基層裂縫處的應(yīng)力集中現(xiàn)象，同時提高瀝青面層的應(yīng)力松弛能力，抵抗溫縮荷載疲勞破壞。
道路防裂貼相當于在瀝青加鋪層和舊水泥混凝土路面之間設(shè)置了一道緩沖層，避免了瀝青層直接處于裂縫尖端的應(yīng)力集中區(qū)域，而由抗拉強度較高的織物本身承受較大的拉應(yīng)力，從而阻礙了裂縫的迅速擴展。有研究認為，在保證抗拉強度滿足要求的前提下，抗裂貼延伸率越小其防裂效果越好。因此，抗裂貼這樣高強度，低延伸率的土工材料，擁有良好的防裂效果。
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