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鋼塑土工格柵加筋技術(shù)優(yōu)勢

發(fā)布時間: [2019-8-8-11:37:53] 瀏覽量:731次

鋼塑土工格柵等土工合成材料加筋技術(shù)的優(yōu)點有：施工固定容易、施工質(zhì)量控制簡單、加筋效果明顯、抗反射裂縫和車轍能力強。
當鋼塑土工格柵用于地基加固時，在其上鋪設的碎石層會穿過鋼塑土工格柵網(wǎng)孔并嵌于網(wǎng)孔中。只有當碎石層的側(cè)向變形被很好地約束，整個加筋墊層才會形成一個穩(wěn)定的，整體的結(jié)構(gòu)。這時加筋的機理就不能用“張拉膜”理論解釋，而是網(wǎng)孔的嵌鎖作用。而影響嵌鎖作用的因素，實際是影響加筋效果的因素。
1、從節(jié)點強度看，鋼塑土工格柵的節(jié)點與網(wǎng)孔是在生產(chǎn)中同時形成，為一個整體；而焊接的鋼塑土工格柵與經(jīng)編格柵的節(jié)點都是在縱、橫向加筋帶形成后再二次通過焊接、編結(jié)的工藝成型，其節(jié)點強度必然會比拉伸型格柵小。而節(jié)點強度不夠，就會造成網(wǎng)孔的平面抗扭剛度小，無法很好地約束碎石的側(cè)向變形。這應該是造成焊接、經(jīng)編格柵加筋性能不如拉伸型格柵的主要原因。
2、從網(wǎng)孔大小看，鋼塑土工格柵網(wǎng)孔最大接近100mm，許多碎石會堆積在網(wǎng)孔內(nèi)，只能靠碎石之間自身的作用相互擠壓，加筋效果不明顯；而經(jīng)編格柵網(wǎng)孔最小，不到15mm，97%以上的碎石粒徑都大于這個值，這使得碎石無法嵌擠進入網(wǎng)孔，只能“浮”于格柵之上，加筋的效果大打折扣。而兩種拉伸型格柵的網(wǎng)孔都正好與碎石粒徑相適應，加筋效果自然就會比較明顯。
3、從網(wǎng)孔形狀看，鋼塑土工格柵TX170由于其獨特的三角形網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)，就比同為拉伸型格柵的SS30加筋效果好，證明三角形網(wǎng)孔對碎石的嵌鎖能力更強，加筋墊層的性能更好。
針對目前國內(nèi)普遍存在的差異化沉降裂縫問題，主要集中于對新老路基不協(xié)調(diào)變形的方面，實際環(huán)境中，新老路的路基不均勻沉降能夠造成路面的應力集中并導致差異化沉降裂縫的產(chǎn)生，所以對拓寬路基的施工造成很大的困難。而實際上，新老路面的結(jié)合部也是差異化沉降裂縫產(chǎn)生的重要原因之一。對于這種路面路基的施工環(huán)境，我們國內(nèi)普遍采用土工格柵等土工合成材料加筋技術(shù)，效果非常好，這也在大量的工程實踐中得到印證。
鋼塑土工格柵具有極高的加筋性能
鋼塑土工格柵等土工合成材料用于新老路加筋效果明顯，主要有以下幾個方面：

（1）施工固定容易：由于土工格柵等土工合成材料剛性適中，便于運輸搬運，施工的時候可以非常方便的來回搬運和儲存，而且儲存時間可以很長。

（2）施工質(zhì)量控制容易：土工格柵網(wǎng)眼尺寸可以根據(jù)實際施工環(huán)境的要求進行定做，產(chǎn)品的肋條寬度及成卷成品的長度寬度都可以根據(jù)工地條件進行制作，非常好控制。而且土工格柵強度高，可以很好的承載高拉伸強度及重載。

（3）加筋效果明顯：土工格柵與路基路面的貼合粘結(jié)方便，因為表面有瀝青圖層，可以很好的跟路面攤鋪的瀝青進行粘合，從而很路面形成一個整體，很好的保護路面瀝青的整體性，延長路面的使用壽命和承載能力，避免車轍造成路面裂縫。

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