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淺談運城鋼塑土工格柵的獨特應(yīng)用
鋼塑土工格柵以G強鋼絲,經(jīng)特殊處理,與聚乙烯或聚丙烯,并添加其他助劑,通過擠出使之成為復(fù)合型G強抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為G強加筋土工帶。由此單帶,經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點而成型,則為運城鋼塑土工格柵。
運城鋼塑土工格柵其獨特應(yīng)用有以下幾方面:
加固軟弱地基:用雙向鋼塑土工格柵加固的軟弱地基不只限于泥沼及軟土地基,基他凡是地基承載力,沉降不能滿足構(gòu)筑物要求的雜填土、沖填土地基等均可采用鋼塑土工格柵進行加固,采用鋼塑土工格柵加固軟弱地基可迅速提G地基承能力200~400Kpa,并且控制地基沉降發(fā)展的效果也明顯you于土工網(wǎng)。
加固公路路基:鋼塑土工格柵對道路基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上,因此基層的厚度可減少50%,使用壽命可延長3倍,同時,鋼塑土工格柵還可以提G基層承受住復(fù)荷載的能力,降低往復(fù)荷對基層和底層所產(chǎn)生的泵吸作用,試驗表明,鋼塑土工格柵加筋基層增加往復(fù)荷載能力作用的次數(shù)可在3倍以上。
鋼塑土工格柵在瀝青面層中起到骨架作用。瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間,形成復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系,限制集料運動,增加了瀝青罩面層中的橫向約束力,瀝青面層中各部分彼此牽制,防止了瀝青面層的推移,從而起到抵抗車轍的作用!
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